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新品亮相,碳纖維複合材料輕量化新能源巴士亮相嘉興
发布时间: 2021-09-06 11:28 | 【 【打印】【關閉】

  8月31日上午,由嘉通集團、浙江清華長三角軍民協同創新研究院主辦的首批碳纖維新能源巴士交車儀式在嘉興市公交東場樞紐站舉行。嘉興市政府副市長江海洋,浙江清華長三角研究院副院長馮葉成,市經信局局長王根良,市交通運輸局局長顧國強,市財政局副局長蔡土貴,嘉通集團董事長張富標,浙江清華長三角軍民協同創新研究院院長、嘉興德毅新材料有限公司董事長榮毅超出席儀式。

  爲積極響應國家節能減排號召,助力實現碳達峰、碳中和,嘉通集團與浙江清華長三角軍民協同創新研究院積極合作,采購了18輛首批搭載全新“航空硬科技”的新能源公交車——碳纖維複合材料輕量化巴士。

  “碳纖維新能源巴士與傳統公交車最大的區別在于采用地鐵式車廂的設計理念,整車采用輪邊獨立懸架驅動系統,全平低地板、大通道布局的特性,實現乘客一步登乘,無障礙快速通行。”中航複合材料有限責任公司副總經理李宏運表示。

  據了解,碳纖維複合材料比鋁鎂合金更輕,比鋼鐵更強,是集結構材料與功能材料于一身的戰略性新材料,已廣泛用于航空、航天等高端領域,其應用于汽車制造領域具有裏程碑式的革新意義,對減輕整車重量、提高車身強度、降低能耗都起到了非常好的作用。此次采購的碳纖維複合材料新能源巴士具備“更節能、更經濟、更安全、更舒適、長壽命、不腐蝕”六大優勢。車身比金屬材料整車強度提高10%,重量減輕30%,乘車效率至少提升50%,同等座位數站立面積提升60%以上,碳纖維複材的撞擊吸收能量5倍于鋼,3倍于鋁,且輕量化後制動距離變短,車輛行駛更安全,耐化學介質性能好,車身壽命可延長6至8年,乘駕體驗更佳。

  18輛碳纖維複合材料新型公交首次應用輕量化車身和輪邊電機驅動兩項新技術,綜合能耗比同類型普通純電動公交車降低30%左右,取消了傳統車輛必需有的傳動軸,低地板方便乘客上下車。按8年營運50萬公裏計算,18輛新型輕量化公交車將節省電能約270萬度,減少碳排放332噸標准煤。

  “这18辆轻量化公交车计划投放到新规划的两条公交快线上,途经嘉兴市区东西向和南北向,切实提升中心城市品质和形象,打造禾城靓丽的流动风景线。” 嘉兴市公交公司安全机务部副经理施文新表示。

  文章來源:中國國際複合材料展覽會、新材料網

  文章鏈接:http://www.xincailiao.com/news/news_detail.aspx?id=602091

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